Videi, kurā tiek izmantots litija polimēra akumulators, arī ir ļoti liela nozīme tā cikla mūža ietekmēšanā. Starp tiem ļoti svarīgs faktors ir apkārtējās vides temperatūra. Pārāk zema vai pārāk augsta apkārtējās vides temperatūra var ietekmēt litija polimēra akumulatoru cikla ilgumu. Jaudas akumulatoru lietojumos un lietojumos, kur temperatūra ir galvenā ietekme, litija polimēru akumulatoru siltuma pārvaldība ir nepieciešama, lai uzlabotu akumulatora efektivitāti.

Li-polimēra akumulatora iekšējās temperatūras izmaiņu cēloņi

PriekšLi-polimēra akumulatori, iekšējā siltuma veidošanās ir reakcijas siltums, polarizācijas siltums un džoula siltums. Viens no galvenajiem litija polimēra akumulatora temperatūras paaugstināšanās iemesliem ir temperatūras paaugstināšanās, ko izraisa akumulatora iekšējā pretestība. Turklāt apsildāmās šūnas korpusa blīvā izvietojuma dēļ vidējais apgabals noteikti savāc vairāk siltuma, bet malas apgabals ir mazāks, kas palielina temperatūras nelīdzsvarotību starp atsevišķām litija polimēra akumulatora šūnām.

Polimēru litija bateriju temperatūras regulēšanas metodes

1. Iekšējā regulēšana

Temperatūras sensors tiks novietots visreprezentatīvākā, lielākā temperatūras izmaiņa vietā, īpaši augstākā un zemākā temperatūra, kā arī polimēra litija akumulatora siltuma uzkrāšanas centrā jaudīgākā zonā.

1. Ārējais regulējums

Dzesēšanas regulēšana: pašlaik, ņemot vērā litija polimēru akumulatoru siltuma pārvaldības struktūras sarežģītību, lielākā daļa no tām izmanto vienkāršu gaisa dzesēšanas metodes struktūru. Un, ņemot vērā siltuma izkliedes vienmērīgumu, lielākā daļa no tiem izmanto paralēlās ventilācijas metodi.

1. Temperatūras regulēšana: visvienkāršākā sildīšanas struktūra ir pievienot sildīšanas plāksnes litija polimēra akumulatora augšpusē un apakšā, lai īstenotu sildīšanu, pirms un pēc katra litija polimēra akumulatora ir sildīšanas līnija vai sildīšanas plēve, kas aptīta ap bateriju.Li-polimēra akumulatorsapkurei.

Galvenie litija polimēru akumulatoru jaudas samazināšanās iemesli zemā temperatūrā

1. Slikta elektrolītu vadītspēja, slikta diafragmas mitrināšana un/vai caurlaidība, lēnāka litija jonu migrācija, lēnāks lādiņa pārneses ātrums elektroda/elektrolīta saskarnē utt.

2. Turklāt SEI membrānas pretestība palielinās zemā temperatūrā, palēninot litija jonu pārvietošanās ātrumu caur elektroda/elektrolīta saskarni. Viens no SEI plēves pretestības palielināšanās iemesliem ir tas, ka litija joniem ir vieglāk atdalīties no negatīvā elektroda zemā temperatūrā un grūtāk iegult.

3. Uzlādes laikā parādīsies litija metāls, kas reaģēs ar elektrolītu, veidojot jaunu SEI plēvi, kas nosedz sākotnējo SEI plēvi, kas palielina akumulatora pretestību, tādējādi izraisot akumulatora jaudas samazināšanos.

Zema temperatūra litija polimēru akumulatoru veiktspējai

1. zema temperatūra uz uzlādes un izlādes veiktspēju

Temperatūrai pazeminoties, vidējais izlādes spriegums un izlādes jaudalitija polimēru baterijastiek samazināti, īpaši, ja temperatūra ir -20 ℃, akumulatora izlādes jauda un vidējais izlādes spriegums samazinās ātrāk.

2. Zema temperatūra cikla veiktspējai

Akumulatora ietilpība samazinās ātrāk pie -10 ℃, un jauda saglabājas tikai 59 mAh/g pēc 100 cikliem ar 47,8% kapacitātes samazināšanos; zemā temperatūrā izlādētā akumulatora uzlāde un izlāde tiek pārbaudīta istabas temperatūrā, un šajā periodā tiek pārbaudīta jaudas atjaunošanas veiktspēja. Tā jauda atjaunojās līdz 70,8 mAh/g, ar jaudas zudumu par 68%. Tas parāda, ka akumulatora zemās temperatūras ciklam ir lielāka ietekme uz akumulatora jaudas atjaunošanu.

3. Zemas temperatūras ietekme uz drošību

Polimēru litija akumulatora uzlāde ir process, kurā litija joni atdalās no pozitīvā elektroda caur elektrolīta migrāciju, kas iestrādāta negatīvajā materiālā, litija joni uz negatīvo elektrodu polimerizāciju, seši oglekļa atomi uztver litija jonu. Zemā temperatūrā ķīmiskās reakcijas aktivitāte samazinās, savukārt litija jonu migrācija kļūst lēnāka, litija joni uz negatīvā elektroda virsmas nav iestrādāti negatīvajā elektrodā ir reducējušies līdz litija metālam, un nokrišņu nokrišņi uz negatīvā elektroda virsmu, veidojot litija dendritus, kas var viegli caurdurt diafragmu, izraisot īssavienojumu akumulatorā, kas var sabojāt akumulatoru un izraisīt drošības negadījumus.

Visbeidzot, mēs vēlamies atgādināt, ka litija polimēru akumulatorus vislabāk neuzlādēt ziemā zemā temperatūrā, jo zemas temperatūras dēļ litija joni, kas atrodas uz negatīvā elektroda, veidos jonu kristālus, tieši caurdurot diafragmu, kas parasti izraisa mikro īssavienojums ietekmē kalpošanas laiku un veiktspēju, nopietns tiešs sprādziens. Tātad daži cilvēki atspoguļo ziemas polimēru litija akumulatoru uzlādi nevar uzlādēt, tas ir saistīts ar daļu ar akumulatora vadības sistēmu, kas ir saistīts ar produkta aizsardzību.